1era Entrevista
Asociación de transporte: Línea Abraham Lincoln
Todo comenzó en el Centro Comercial San Ignacio donde preguntamos dónde podíamos localizar a los directivos de la línea, ahí nos informaron que las oficinas de la línea de taxis se encontraba en la Av. Libertador; sin pensarlo dos veces fuimos para allá. Cuando finalmente llegamos nos atendió el vocal de la junta directiva y el secretario de transito y reclamo, el señor Luis Edgardo Rodríguez; el cual nos suministro la siguiente información.
1. ¿Cómo funciona la línea de taxis Abraham Licoln? Y ¿Cuántas unidades de taxis poseen?
La línea de taxis Abraham Licoln es una sociedad civil sin fines de lucro. Esta línea de taxis se encuentra distribuida en la Gran Caracas en los siguientes centros comerciales: Tollón, San Ignacio y Millenium. Además de estar en la parada Abraham Licoln; es importante resaltar que cada parada tiene su registro mercantil pero todos pertenecen a la misma junta directiva.
La línea trabaja 24 horas al día, los 365 días al año, es decir, la línea nunca duerme. La forma de funcionar día y noche es trabajando por turnos.
Poseemos más de 400 unidades.
2. ¿Nos podría nombrar algunas de las paradas que tiene la línea de taxis fuera de los centros comerciales? ¿Cuál es la parada más importante?
Tenemos las siguientes paradas: la clínica Méndez Jinon, la clínica Átias en la Av. Rusbel, el Palacio de Justicia, el Hotel Royal, entre otras. La parada principal o la más importante es la del Bulevar de Sabana Grande – Av. Las Acacias.
3. ¿La línea se encuentra a nivel Nacional? Si no se encuentra ¿Tienen planes de expandirla?
La línea no se encuentra a nivel Nacional, solo está en la Gran Caracas. La idea de expandirnos ha surgido en varias oportunidades; pero en Caracas hay demasiado trabajo y lugares que aun estan desasistido.
No nos encontramos fijos en el interior del país pero si nos trasladamos por todo el país.
4. ¿Cree que el tráfico en Caracas ha afectado el funcionamiento de la línea?
Se hacen menos carreras, pero ahora son más costosas. Ahorita la carrera mínima son 20 Bs Fuerte. Por lo tanto no considero que haya pérdida. Lo que sí afecta es el número de servicios; porque el tiempo que se invierte en las colas es tiempo que se podría emplear para hacer otras carreras.
5. ¿Cuántos socios tiene la línea? Y ¿Cómo es la organización de dicha sociedad?
Somos aproximadamente 30 socios. La organización de la sociedad es la siguiente: Tenemos una junta directiva conformada por 5 directivos principales, presidente, secretario de organización, secretario de finanzas, secretario de actos y correspondencia, secretario de transito y reclamo y el vocal.
Por otra parte está el tribunal disciplinario, el cual está conformado por: Presidente, dos secretarios y un vocal.
6. ¿Cuántos años de fundada tiene la línea? Y ¿Cuál fue la razón de peso para montar la línea?
La línea tiene 20 años de fundada. La razón de crear la línea es establecer un orden, organizarnos y sobre todas las cosas poder ser personas jurídicas y tener un registro mercantil. Tanto es así que tienen otra empresa llamada Casa Grande, la cual es también un línea de transporte pero esta destinada para otro tipo de viajes como familiares, de vacaciones, excursiones, etc.
7. ¿Cómo se maneja el tema de los carros en la línea? ¿Qué figuras de la empresa son dueños de los carros o los carros pertenecen a la línea?
Un gran porcentaje de los funcionarios no tiene carro propio. Por lo tanto existen varias figuras: socios, afiliados, operadores y avances. Generalmente los carros pertenecen a los socios y a los afiliados. Ningún carro pertenece a la línea como tal.
2da Entrevista
Asociación de transporte: Línea de taxis C.C.C.T.
Luego de ir a la Av. Libertador, llegamos al otro lado de la ciudad; se pudiera decir una pequeña ciudad dentro de una gran ciudad el C.C.C.T. En esta pequeña ciudad nos encontramos con la Línea de taxis C.C.C.T y nos atendió el señor Richard Marquina Secretario de Finanzas.
1. ¿Cómo funciona la línea de taxis Abraham Licoln? Y ¿Cuántas unidades de taxis poseen?
En la línea de taxis del C.C.C.T trabajamos por orden de llegada, al igual que el turno de tomar taxis por parte de los clientes. Es importante dejar muy en claro que esta línea es exclusivamente para el centro comercial.
La línea posee 35 unidades.
2. ¿Cree que el tráfico en Caracas ha afectado el funcionamiento de la línea?
Sí influye, más que todo en las horas pico para la salida del centro comercial y además del tiempo que se pierde en las colas ocasionando que se hagan menos carreras.
A pesar de que las carreras actualmente son más costosas ya que la carrera mínima en la línea es 25 Bs. Fuerte, no considero que se pueda llamar ganancia. Porque en ir y venir del C.C.C.T a las mercedes se toman una hora pudiendo hacer 2 o 3 carreras en esa hora.
3. ¿La línea pertenece a un solo dueño o son socios? Si son socios ¿Cuántos socios tiene la línea? Y ¿Cómo es la organización de dicha sociedad?
Somos socios, aproximadamente 40. Trabajamos por asambleas, las cuales son anuales y tiene la característica que de los cargos pueden ser reelectos. Por ejemplo el presidente y yo tenemos 3 años en el cargo.
4. ¿Cuántos años de fundada tiene la línea? ¿Cuáles fueron sus inicios?
La línea tiene 25 años de fundada. A pesar de que actualmente somos exclusivos del centro comercial, no nos fundamos con el centro comercial. El primer lugar donde estuvo la línea fue donde se encuentra hoy la zona de bateo y vale la pena recordar que eran alrededor de 100 carros.
5. ¿Cómo se maneja el tema de los carros en la línea? ¿Qué ha pasado con el tema de las placas de taxis? Y ¿Qué pasaría en caso de choque?
La línea no tiene carros propios y en la línea la mayoría de los carros son propios. Se ha generado problemas con las placas por el caso de la placa blanca porque no se encuentra placas de taxi. Al final el centro comercial permitió el uso de las placas blancas por la situación.
Y en casos de choque la línea responde por 50% del daño y así tienen muchos otros beneficios.
